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1.5.8 英語放送スクリプト編:大阪環状線

更新 9/15/2019

 

大阪環状線に新車が導入され数ヶ月が経ち, ようやく乗る機会に恵まれました。

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自動放送が導入されていましたので スクリプトを作りました。

・気になる点や文法のツッコミどころなどは全くなく きれい。

・案内される側の気持ちは文末に述べます

 

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大阪環状線 323系

発車前

ご案内いたします。環状線xx方面行きです。まもなく発車します

Attention please. 

This is the Osaka Loop Line train to Kyobashi, Tsuruhashi, and Tennoji.  

(We will be stopping at every station.)

We will be departing shortly.  

次駅案内・乗換案内

次はxxにとまります。

The next station is xx. Station number #. 

 

まもなくxx, xxにつきます。

お出口は右(左)側です。

(近鉄線・)地下鉄線はお乗り換えです。

We will soon be arriving at xx. Station number #.

The doors on the right (left) side will open.

Please change here for the (Kintetsu line and the) subway line(s).

 

新今宮駅では大和路線のことを「JR難波ゆき」"for JR Namba station" と表現しています。

 

大阪駅の乗換案内:

Please change here for the JR Kyoto, JR Kobe, JR Takarazuka, Hankyu, Hanshin, and subway lines. Thank you. 

なぜか大阪駅だけサンキューつき。

 

電車とホームの間が空いている場合

(1回しか聞いていないので間違えていたらご指摘ください)

In some places there is a gap between the train and the station. Please mind your step when leaving the train. 

新今宮→今宮間

 

変なものを見つけたら報告を!

Please notify the conductor or the station staff immediately of any suspicious items or unattended baggage. 

携帯電話の電源

Please turn off your mobile phone when the train is crowded and you are near the priority seats. Thank you for your cooperation. 

野田→福島間

 

優先座席

Kindly be aware that the priority seats are primarily for the elderly, the physically challenged, expectant mothers, and passengers carrying infants. Thank you for your cooperation.

 

JR東日本の項目で指摘したことがきれいに直っていてうれしいな!

これまでの主張:"handicapped" ではだめで, "expecting" も微妙

 

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関西人の視点 

きれいになった環状線。率直な感想を述べます!

ブランディングを全面に押し出していて◎

オレンジと黒は相性が良い(巨人軍が想起されがちですが仕方ない)

駅名標が「黒地に白色」

駅の屋根の柱も真っ黒に塗装(順次塗り替えられていってるのでしょう)

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 ・・・基本的にはどうでもいいところを美しく見せているところに僕は魅せられています。

・発車メロディが笑える◎

大阪城公園:パオーン(ほらがい)

鶴橋駅:食い放題

京橋駅:大阪にはうまいもんがいっぱいあるんやで

 

・・・あたりがツボです。僕は食いしん坊なのかもしれません。

駅が個性を持ちだしました。JR西日本の本気な遊び心がみえます。

間違いない。

これはバブル期を知らない私たち世代が経験する, 初めての好景気だ。

 

旅人・日本人の視点

・「地下鉄線」という案内は昔から△

ただでさえでも

梅田-大阪  扇町-天満  南森町-大阪天満宮

を筆頭に駅名が異なってややこしいのに地下鉄線ってなんでしょう?? 乗換え時に線名をいってほしいです。むかーしからのことですから, 何か理由があるのでしょうけど。国鉄(東京) vs 大阪市 みたいな構図の名残が今でもあるのかな。

 

大阪環状線行きってなんだ? 

関西線でも和歌山でもみかける「大阪環状線」行きの表示。

わかる人にはわかるけど, 初めてだと何あれってなりますよね。。

でも単に「京橋」と書かれてもわからないし「天王寺」だと2回通ってしまいます。

苦肉の策だと思うのですが・・・

 

「大阪方面」だといけないのかなぁ。

QトレインはQ線を走っていてほしいし

RトレインはR線を走っていてほしい

Oと書かれたものがなんで阪和線/関西線を走っているのだ・・?という複雑な気分に

 

初めて日本に来た人の視点

・空港行きの関空快速にのみヒコーキ印がある ◎

京橋・天王寺行きの関空快速にはついていない

 

当然の配慮が当然にできている点で◎です。

新千歳空港快速エアポートの記事にも書きました。

空港に行く列車にのみヒコーキ印をつけてください。

 

京急だと新逗子行きにもヒコーキ印, 成田駅行きで成田空港に行かないものにもヒコーキ印。「ヒコーキ印」と「種別」は別物です!

空港へは「これに乗って」「ここで降りて」の案内がほしい!・・・後者は阪和線日根野駅の問題かと思います。前者については 例えば

 

"All passengers to Kansai International Airport should take this train (with the airplane sign / on this track / on platform x )." といった案内が可能ですよね 

 

ざっと感想だけ述べてみました!

これからも変わり続けるJR西日本大阪環状線に期待!!

今の設備投資が終わったら, 次は大和路線の車両に投資されていくのだろうかなぁ。続いてほしいな 好景気。。

 

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